2020銅價(jià)上漲的原因——電源線廠家

今年7月8日，滬銅期貨期貨合約漲至2019年4月以來(lái)新高，報(bào)49720元/噸。盤中最高觸及49970元/噸，創(chuàng)去年12月27日以來(lái)新高。多元化礦業(yè)集團(tuán)歐亞資源集團(tuán)（ERG）表明，全世界范圍內(nèi)史無(wú)前例的刺激措施將在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)保持銅市場(chǎng)需求的恢復(fù)，新冠肺炎大流行對(duì)供給的影響預(yù)計(jì)將持續(xù)到今年以后。宏觀經(jīng)濟(jì)方面，英國(guó)央行預(yù)計(jì)至年底資產(chǎn)訂購(gòu)規(guī)模在7500億英鎊，美政府期望在8月第一周前通過(guò)另一個(gè)經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，雖然部分地區(qū)暫緩經(jīng)濟(jì)重啟，但政策寬松持續(xù)市場(chǎng)樂(lè)觀情緒。

近期銅價(jià)上漲主要受到供應(yīng)端較強(qiáng)支撐，智利銅礦生產(chǎn)不確定性正因疫情因素積聚，市場(chǎng)擔(dān)憂供給下多頭繼續(xù)入場(chǎng)。基本面方面，在原料端2020年銅礦山增產(chǎn)的項(xiàng)目并不多，銅精礦長(zhǎng)協(xié)TC、進(jìn)口粗銅長(zhǎng)單Benchmark較2019年均大幅下滑，原料供應(yīng)相對(duì)于冶煉產(chǎn)能的緊張局勢(shì)仍然存在。需求端，推動(dòng)增長(zhǎng)的因素包括數(shù)字經(jīng)濟(jì)、可再生能源，以及電動(dòng)汽車的銅消耗是傳統(tǒng)汽車的三到四倍。

很顯然，銅價(jià)的暴漲對(duì)電源線廠家生產(chǎn)電源線也帶來(lái)突出的影響，銅材價(jià)格不斷變動(dòng)，采購(gòu)變得很被動(dòng)，上月底報(bào)了的價(jià)，這月頭就采購(gòu)不到了，要重新報(bào)價(jià)。所以，終端客戶也請(qǐng)理解電源線價(jià)格的變動(dòng)。

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